14. unknown, 01.07.2009 13:48 ProforgESP не нужно? Лично я себя не считаю мегадрайвером, чтоб без нее обойтись.А без стеклянной крыши за 30 тыр можно обойтись? Диски как у классики?Имей совесть, в базе 195/55R16. Вполне достаточно.Основная разница в том, что можно нормально по бордюрам (165 мм против 120(?)) лазить и в пробках не нужно ручку др..ючить))Судя по цитата:Citroen C3 Picasso из их числа: широкий, с длинным капотом и почти «джиперским» клиренсом (174 мм).
13. Huka, 01.07.2009 12:05 Прикольный. Хотя говорят простые комплектации от максимальной отличаются достаточно ощутимо, сидел в максимальной, понравилась. Минус - двигатель (но для города нормально) и ручка. Соул хуже однозначно, но корейцы единственные в данном диапазоне не боятся привозить дизеля и автоматы с ними.
12. MaxuZ_RioteR, 01.07.2009 11:06 ProforgСобстно, о какой практичности после этого речь может идти?Салон просторнее и его трансформация лучше. Для семьи это очень важно. ДА, 15 литров багажника не велика разница, зато вы сравните проем багажника.ESP не нужно?не откажусь, но ИМХО не критичная опция.Диски как у классики? Да и ипод некуда фтыкать Диски потом и неоригинальные можно прикупить, вы не поверите, но авто будет выглядеть оригинальнее. Ипод идет лесом, mp3 закидываешь на cd и слушаешь. Я сейчас вообще без mp3 живу - приходится аудиодиски писать, благо cd-rw запасся... Кстати, авторевюшный обзорчик:
11. Dane, 01.07.2009 10:35 Ух страшный какой. Впрочем, да, как раз для этого класса.
10. Proforg, 01.07.2009 10:20 hecklerДа, соулу с его 17" колесами - только по бордюрам лазитьВ общем-то, согласно сайту - то допустимые размеры это:205/55R16; 225/45R18; 195/65R15Можно и 15 поставить. А вообще, у меня лично и на 18ом неплохо получается (правда, у меня слегка не соул )
9. heckler, 01.07.2009 10:06 ProforgДа, соулу с его 17" колесами - только по бордюрам лазить
8. Proforg, 01.07.2009 09:52 MaxuZ_RioteRСоул похож, но с практической точки зрения все-таки не тоОсновная разница в том, что можно нормально по бордюрам (165 мм против 120(?)) лазить и в пробках не нужно ручку др..ючить)) Собстно, о какой практичности после этого речь может идти? Багажники у них на 15 литров отличаются.Меня например средняя комплектация 549+10_за_металлик вполне устраивает. При этом у меня будет даже круиз-контроль.ESP не нужно? Лично я себя не считаю мегадрайвером, чтоб без нее обойтись. Диски как у классики? Да и ипод некуда фтыкать
7. MaxuZ_RioteR, 01.07.2009 09:27 Proforgunknown720 тыр откуда выдуманы? 633 максимальная комплектация, ну плюс десятка за металлик.Еще стеклянная крыша с есп + USB + Металлик + диски как у зелененького на главной странице + тонировка = voila 93 тырОднако, как же вы хитро считаете. Меня например средняя комплектация 549+10_за_металлик вполне устраивает. При этом у меня будет даже круиз-контроль.Соул похож, но с практической точки зрения все-таки не то - багажник маленький, дверь багажника убогая крайне непрактичная, салон не такой просторный. Соул это в первую очередь наследник Фьюжа, который так же эксплуатирует внедорожный антураж, не являясь на деле даже кроссовером...
6. Proforg, 01.07.2009 07:53 unknown720 тыр откуда выдуманы? 633 максимальная комплектация, ну плюс десятка за металлик.Еще стеклянная крыша с есп + USB + Металлик + диски как у зелененького на главной странице + тонировка = voila 93 тырДобавление от 01.07.2009 07:56:PsychoЕще Kia soul можно рассматривать в качестве конкурента.Ценник, правда, безбожный. Но это сейчас модная тенденция.Хоть на 30 тыр, но подешевле. Но там хоть автомат есть. Да и гарантия пять лет. И на Ф не начинается
5. unknown, 01.07.2009 01:54 Proforg720 тыр, цытроен? Автомата нет в принципе. Вам еще мало?720 тыр откуда выдуманы? 633 максимальная комплектация, ну плюс десятка за металлик.
4. Psycho, 01.07.2009 01:22 Еще Kia soul можно рассматривать в качестве конкурента.Ценник, правда, безбожный. Но это сейчас модная тенденция.
3. Proforg, 01.07.2009 00:28 720 тыр, цытроен? Автомата нет в принципе. Вам еще мало? Пусть лучше лягушков готовят
2. MaxuZ_RioteR, 01.07.2009 00:17 Ну да и Румстера в том числе, класс наиболее полно можно сформулировать как семейные компактные_универсалы/микровэны.О каких ручках идет речь?
1. Sergey Kalandiya, 30.06.2009 23:54 мне кажется что он наследник другой машины.Шкоды румстер.Добавление от 30.06.2009 23:54:У меня был С3 - отличная машина во всем.Эта я думаю еще лучше.Добавление от 30.06.2009 23:55:Правда ручки из дверей убрали гады (:
MaxuZ_RioteR, 30.06.2009 22:46 ИМХО супер-машинка получилась у citroen.Вчера специально заехал и посмотрел его в салоне на обручева.Ну что же, машинка супер - внутри салон явно просторней фьюжа(во всех имерениях), создается впечатление огромного пространства (видимо потому что однообъемник).Задние кресла двигаются, причем раздельно! Багажник больше фьюжевского, даже если не использовать второе дно.Салон по качеству хорош, дизайн супер, обзор хорош. Вод. кресло удобное, посадка очень высокая. Ходы ручки КПП великоваты, зато она расположена высоко и вряд ли будет кому-то мешать.Кто что скажет, стоит ли в перспективе брать эту модель для семьи с двумя детьми?
URL: Время GMT +04. Даты в формате dd.mm.yyyy.
Конференция: ( )
Версия для печати
Citroёn C3 Picasso - наследник Nissan Note и лучший микровэн на сегодняшний день!!!
Citroёn C3 Picasso - наследник Nissan Note и лучший микровэн на сегодняшний день!!! - Версия для печати - Конференция iXBT.com
Комментариев нет:
Отправить комментарий